En un día como hoy, queremos recordar mujeres que tuvieron un papel importante en la historia de la aviación. Ellas lo dieron todo por conseguir sus sueños y seguir su pasión.
No siempre lo tuvieron fácil, pero lucharon por hacerse ver y conseguir el reconocimiento que se merecían. Se hicieron hueco en un mundo donde no lo había para ellas. Y por eso hoy, echamos la vista atrás y no podemos estar más que agradecidas a ellas, mujeres decididas, valientes, fuertes, mujeres que se esforzaron, mujeres que decidieron cambiar la historia.
Aquí os dejamos un pedacito de ellas, de sus historias y de sus ganas de volar:
Imagen: Roger B. Whitman Early Aviation Photograph Collection, NASM Acc. No. XXXX-0517., Public domain, via Wikimedia Commons
La Baronesa Raymonde de Laroche nació en Francia y fue la primera mujer que voló sola en 1909 y la primera en conseguir su licencia de piloto en 1910. Su pasión por los aviones se la transmitió el aviador francés Charles Voisin, el cual la convenció a aprender a pilotar una aeronave de ala fija.
En julio de 1910 participó en su primera exhibición aérea, y en noviembre de 1913 ganó la Coupe Femina de Aéro-Club de France por realizar un vuelo de larga distancia sin paradas de más de cuatro horas de duración.
Bessica Raiche, inspirada por las hazañas de la baronesa en 1910, comenzó junto a su marido a construir un avión que pilotaron más adelante y se convirtió en la primera mujer estadounidense en realizar un vuelo en solitario en Estados Unidos.
Ella y su marido construyeron dos aviones más, siendo pioneros en el uso de materiales más livianos en la construcción de aeronaves.
Imagen: Unknown photographer, Public domain, via Wikimedia Commons
Harriett Quimby fue una aviadora pionera, ya que en 1911 fue la primera mujer estadounidense en obtener la licencia de piloto y la segunda en el mundo haciéndolo después de la Baronesa Raymonde de Laroche.
Cabe destacar que, el día 16 de abril de 1912, despegó de Dover (Inglaterra) camino a Calais (Francia), convirtiéndose en la primera mujer en pilotar un avión a través del Canal de la Mancha.
Imagen: Unknown author, Public domain, via Wikimedia Commons
Matilde Moissant aprendió a volar en la Escuela de Aviación Moisant de su hermano en 1911, recibiendo el certificado poco tiempo después que su amiga Harriet Quimby, convirtiéndose en la segunda mujer en obtener dicho certificado por el Aero Club de América.
Finalmente, el 14 de abril de 1912 se retiró de mundo aéreo cuando su amiga Harriet Quimby falleció en el accidente del avión que ella misma pilotaba.
Imagen: Library of Congress, Public domain, via Wikimedia Commons
Katherine Stinson a la corta edad de 21 años, fue la tercera mujer en Estados Unidos en conseguir el certificado de piloto en 1912. Su intención era dedicarse temporalmente a las exhibiciones de vuelo para ganar dinero con el que pagar sus lecciones de piano, pero descubrió que volar era su pasión por lo que abandonó su carrera de piano y convertirse en piloto de aviación.
El 11 de diciembre de 1917, Katherine estableció un nuevo récord de distancia sin escalas, ya que voló 606 millas, realizando el trayecto de San Diego hasta San Francisco.
María Bernaldo de Quirós ya soñaba desde pequeña con poder volar, pero no fue hasta el 24 de noviembre de 1928 que se convirtió en la primera española con título de piloto.
Durante los próximos años se dedicó a realizar vuelos, principalmente con una avioneta de la Aviación Naval estacionada en Getafe, también participando en bautismos aéreos y otras actividades aéreas.
Ellas, que aún viviendo en una época difícil en la que ser mujer y perseguir tus sueños no iban de la mano, decidieron tomar las riendas de su vida y cumplir sus metas.
Todas ellas se alzaron al vuelo y unieron sus fuerzas porque sabían que yendo solas podrían llegar muy lejos, pero unidas podrían volar muy alto.
